手工清点显担当：票证员日理万“卡”的坚守——记唐山东收费站票证员应对激增工作量的日夜

分类： 文学原创

发布时间：2026-10-19 15:37

作者： 王斌

来源： 唐山东站

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受路段改扩建施工、半幅封路影响，唐山东站入口车道京哈方向处于禁行状态。随之而来的是入口发卡量锐减，出口回收卡却激增，高峰时期每日回收通行卡超过3000张。面对设备受限的客观条件与陡增的跨站调配任务，票证员们不畏辛苦，加班加点手工清点入库，用实际行动保障着路网通行的顺畅。

调配吃紧，统筹调拨与手工清点双管齐下

封路导致车流单边激增，打破了原本正常的卡量收支平衡，通行卡在各站及不同高速线网之间的调配流转变得异常吃紧。作为路网节点的票证库房，不仅要负责本站日常的卡源供应，还要频繁与全线各个收费站，甚至跨区域的其他高速公路管理方协调统筹。向外调度和向内补充的任务量比平时翻了数倍，每天的沟通对接和调拨压力随之陡增。

与此同时由于站内条件有限，尚未配备自动刷卡设备，面对每天从车道仓涌来的数千张通行卡，票证员只能依靠手工逐张操作。巨大的卡片量与繁重的跨线调拨任务叠加，让票证员的工作量迎来了前所未有的考验。

坚守一线，于方寸之间严谨核验

在缺乏自动化设备的条件下，海量卡片的入库是一场考验耐心与体能的硬仗。票证员们深知，通行卡的调配容不得半点差池，一旦耽误，将直接影响一线车道的发卡效率。面对堆积如山的通行卡，他们迎难而上，在操作台前一坐就是大半天，开启了高强度的手工作业。

“一张、两张、三张……”伴随着清脆的核对声，票证员们眼疾手快，双手在读卡器与卡箱间翻飞，读卡、清点、分类、归位一气呵成。在反复的刷卡核验中，遇到卡片折损、消磁或电量不足等异常情况，他们还要单独挑出，逐张登记并上报。为防止错漏，他们必须时刻保持高度集中。许多班次早已超过正常下班时间，但大家依然无怨无悔，常常核对到深夜，直到当天的账目与异常记录完全精准闭合，才肯离开岗位。

一张张微小的通行卡，一头连着一线收费的畅通，一头连着路网调配的精准。面对陡增的压力，唐山东站票证员没有退缩，用纯手工的精打细算和跨越站区的统筹奔波，默默书写着基层高速人的奉献与担当。

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